3 - לאָך קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס זענען קריטיש מאַסע - שייַכעס קאַנעקטערז אין מאַכט פיטינגז, טראַנסמיסיע און טראַנספאָרמאַציע שורות, טורעם קאַנעקשאַנז, און ינסאַלייטער שטריקל פֿאַרזאַמלונג. זיי זענען גענוצט צו דערגרייכן מאַלטי-דירעקטיאָנאַל, מאַלטי-פונט מעטשאַניקאַל קאַנעקשאַנז, שייַכעס קאַמביינד לאָודז אַזאַ ווי שפּאַנונג, טאָרק, און שערן פאָרסעס. זיי זענען וויידלי געניצט אין אָוווערכעד טראַנסמיסיע שורות, סאַבסטיישאַן סטראַקטשערז, מאַכט פאַרשפּרייטונג ויסריכט און ילעקטראַפייד ריילווייז. וואָג איז אַ האַרץ טעכניש גראדן אין פּראָדוקט פּלאַן, מאַנופאַקטורינג, פרעמד האַנדל פּרייסינג, לאַדזשיסטיקס און אינזשעניריע סעלעקציע. וואָג גלייך דיטערמאַנז מאַטעריאַל קאָס, פּראַסעסינג קאָס און גאַלוואַנייזינג קאָס, און אויך אַפעקץ ליפטינג שוועריקייט, טראַנספּערטיישאַן קאָס, מינהגים רעשוס, סטראַקטשעראַל דרוק חשבונות און קונה פּערטשאַסינג דיסיזשאַנז.
3 - לאָך קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס זענען יסענשאַלי פּלאַטע- באזירט מאַסע-שייַכעס פיטינגז. זייער וואָג איז בפֿרט באשלאסן דורך זייער דזשיאַמעטריק באַנד, וואָס איז גלייַך קאַנטראָולד דורך דימענשאַנאַל פּאַראַמעטערס. געגעבן די זעלבע מאַטעריאַל, גרעסערע דימענשאַנז און טיקער פּלאַטעס ינעוואַטאַבלי רעזולטאַט אין גרעסער וואָג.
פּלאַטע גרעב: גרעב איז די מערסט שפּירעוודיק און דירעקט פּאַראַמעטער וואָס אַפעקץ וואָג . 3- האָלע קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס זענען מערסטנס געמאכט פון פלאַך שטאָל, שנייַדן פון שטאָל פּלאַטעס, אָדער פאָרדזשד. די גרעב דיטערמאַנז גלייַך די קרייַז- סעקשאַנאַל שטח און באַנד. פֿאַר יעדער 2 מם פאַרגרעסערן אין גרעב, די באַנד און וואָג פאַרגרעסערן מיט בעערעך 10% -20%. ינקריסינג די גרעב פון 12 מם צו 20 מם קענען פאַרגרעסערן די וואָג מיט מער ווי 50%. שווער -פליכט, הויך{- טאָנאַזש יאָך פּלאַטעס קענען זיין 25 מם אָדער 30 מם דיק, ווייינג 2-3 מאל אַז פון לייטווייט פּלאַטעס.
קוילעלדיק לענג: די גרעסער די לענג, די מער שטאָל איז קאַנסומד, און די וואָג ינקריסיז לינעאַרלי. די טיפּיש לענג קייט איז 300 מם-800 מם. פֿאַר יעדער 100 מם פאַרגרעסערן אין לענג, די וואָג טיפּיקלי ינקריסיז מיט 0.3-0.8 קג. עקסטענדעד יאָך פּלאַטעס זענען געניצט פֿאַר גרויס-ספּייסינג, מאַלטי-שיכטע ינסאַלאַטאָר שטריקל קאַנעקשאַנז, און זייער וואָג איז באטייטיק העכער ווי די נאָרמאַל טיפּ.
ברייט: נאָרמאַל קאַנעקטינג יאָוקס זענען 60-100 מם ברייט, בשעת ריינפאָרסט און ברייט - פליגל טייפּס קענען דערגרייכן 120-160 מם. פֿאַר יעדער 20 מם פאַרגרעסערן אין ברייט, די וואָג ינקריסאַז מיט בעערעך 10% -15%.
לאָך אויסלייג: גרעסערע לאָך דיאַמעטערס באַזייַטיקן מער מאַטעריאַל, טהעאָרעטיקאַללי ריזאַלטינג אין אַ ביסל לייטער וואָג. אָבער, אין אינזשעניריע פיר, גרויס לאָך דיאַמעטער אָפט שטימען צו גרעסערע גרעב, ברייט און מאַסע, אַזוי די קוילעלדיק וואָג פון גרויס - דיאַמעטער יאָוקס איז פאקטיש גרעסער.
טוט דער ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעס ווירקן די וואָג פון 3 - האָלע קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס? בשעת ייבערפלאַך באַהאַנדלונג טוט נישט טוישן די הויפּט גוף וואָג, עס טוט פאַרגרעסערן די וואָג פון די נאָך לייַערס. הייס-טונקען גאַלוואַנייזינג, אין באַזונדער, איז אַ נאָרמאַל פּראָצעס פֿאַר עלעקטריקאַל פיטינגז, און זייַן פּראַל אויף וואָג איז באַטייטיק. א טיפּיש צינק שיכטע גרעב איז 65-100 μם, ינקריסינג וואָג דורך 3% -6%. די טיקער די שיכטע און די גרעסערע די שטח, די גרעסער די וואָג פאַרגרעסערן פון גאַלוואַנייזינג.
די וואָג פון 3 - האָלע קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס אויך האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז. גרעסער וואָג מיטל מער מאַטעריאַל איז געניצט, לידינג צו העכער קאָס. וואָג אַפעקץ גאַלוואַנייזינג פיז, פּראַסעסינג פיז און ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פיז. ים / לאַנד טראַנספּערטיישאַן איז באפוילן דורך וואָג / באַנד; וואָג גלייך דיטערמאַנז די נומער פון לאָודיד קאַנטיינערז, פרייט קאָס, מינהגים דעקלעריישאַנז, רעשוס און שטייַער ריפאַנדז. יבעריק וואָג ינקריסאַז ליפטינג שוועריקייט און אַרבעט קאָס, בשעת ניט גענוגיק וואָג קענען פירן צו ניט גענוגיק שטאַרקייַט און זיכערקייַט ריסקס. בעשאַס די פארקויפונג פּראָצעס, דורך קלאר דעפינירן די פינף שליסל סיבות - מאָדעל, גרייס, מאַסע קאַפּאַציטעט, מאַטעריאַל און גאַלוואַנייזינג - די וואָג פון די 3-האָלע קאַנעקטינג יאָוק פּלאַטעס קענען זיין אַקיעראַטלי באשלאסן, ינשורינג עפעקטיוו, פאַכמאַן און פאַרלאָזלעך פארקויפונג.
